清晨，增城石滩镇的芭乐果园里，工人们已开始了一天的采摘。几个小时后，这些还带着晨露的果实将被送往壹鲜农业产业园的预冷车间，经过分拣、包装，搭乘冷链车奔赴全国各地。
石滩镇早在上世纪90年代就开始种植芭乐，旧时广九铁路石滩站在此设站，凭借铁路运输的便利，芭乐基本销往香港，国内市场几乎没有。而如今，凭借优质的保鲜存储技术和高效供应链流转，壹鲜农业不仅服务国内市场，成为知名茶饮品牌供应商，也让增城水果如荔枝、芭乐等，走出国门，出口远至欧洲、中东地区。
在壹鲜农业主做的水果品类中，芭乐和荔枝都是出了名的“娇贵”不耐运输，芭乐磕碰易损、荔枝保鲜期短，要把它们卖到千里之外，冷链是必须攻克的难关。
在壹鲜农业产业园，有一套严格的“锁鲜”流程：果子从地头采摘下来，直接装上冷链车运回园区，进入预冷车间快速降温，然后在恒温车间里完成分拣打包，每一箱水果都配有专门的保鲜袋、保温泡沫箱和医用级别冰袋，特快物流能够让北京上海等地在第二天上午就能收到增城鲜果。
供应链的完善，受益的不只是企业，更是周边的农户。
一方面，壹鲜农业通过“土地流转+园区就业”模式，吸纳周边村民就业300余人，使农民从单纯“卖地、租地”转变为“拿租金、领薪金”的双收入群体。一名在预冷车间帮工的本地村民便是“农忙种田、农闲帮工”的模式，种田部分年收入约1万元，而每月帮工则可增加几千元的月收入。
另一方面，壹鲜农业采用订单农业，推广“公司+合作社+基地+农户”模式，以保底价收购、免费技术培训、统一品控标准等方式，覆盖500余户农户，有效解决村民“敢种、会种、稳卖”的问题。园区负责人算了一笔账，“按人均5亩地，一亩地年产8000斤计算，每斤收购价提高几毛钱，一亩地一年就能增收1.8万元。”
联动小农户，做成大产业。在“百千万工程”的推动下，壹鲜农业产业园已经成长为2600亩的核心种植基地，年产值达1.8亿元。从田间到货架，从增城到海外，一条现代水果供应链在这里成形，它不仅让岭南佳果走得更远，也让更多农民共享现代农业发展成果。
相关专题
驱动力——广州区域支柱产业调研报告
策划：龚晶 何山 冯艳丹
统筹：冯艳丹 谭超
采写：南方+记者 郑慧梓
出品：南方报业传媒集团广州分社 南方城市智库
长宏网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
